“交易所回头看”系列

交易所航母若能扬帆出海 广西必可弯道超车

南南佬文 新华网图

2017年，监管层对商品交易所进行了前所未有的狂风暴雨式的清肃。为何有这么大动作？原因很简单，交易所太重要了，而当前这个行业不够规范，出了岔子，进行严厉的规管，才能让这个极其重要的行业长远发展。

顺延这一逻辑，我们就此给广西的建言是，全力打造一家跨境属性的大宗商品交易所航母，实则是广西“弯道超车，一招制胜”的上佳战略抉择。

为何如此推崇大宗商品交易所，我们不妨来简要聊聊。

事实上，国人对大宗商品交易所的了解极其有限，因而对其厉害之处，自然缺乏直观感受和深入理解。在此我们就相关概念简要普及一二。

在国内，平台化的交易市场从广义上来说主要分为两大类，一类是以股票、公司债券等为交易对象的称之为证券交易所；另一类是以大宗商品如粮食、白糖、木材等为交易对象的称之为商品交易所，而商品交易所又分为期货交易所和现货交易所。目前，国内仅有在上海、郑州、大连设立有3家期货商品交易所，其他均为现货商品交易所。

历史经验告诉我们，不论是证券交易所还是大宗商品交易所，均自带有金融和价格发现的天然属性，由此，一家流动性充沛的交易所，因其拥有强大的物流、人流、钱流虹吸功能，而能牢牢掌握话语权、定价权，而这样的优势对于所在地的经济发展来说，其作用无疑是不可估量的。

多年以来，中国一直为获取全球贸易话语权、国际大宗商品定价权不懈努力，目前，我们对内实行供给侧改革扶持是实体经济，对外则描绘“一带一路”蓝图为国际化企业保驾护航，而在此过程中，广西因其地缘便利条件，无可推卸地承载承担起了争夺中国-东盟自贸区大宗商品交易话语权、国际定价权的责任，但这何尝不是一个弯道超车的天大良机？

长期以来，广西因国家战略所需，并不以经济发展为第一要义，直到与东盟结成战略伙伴，广西才有幸搭上了中国-东盟博览会、中国-东盟自由贸易区这些国家概念的顺风车，挤进了区域经济发展的快车道。

诚然，我们需要面对的现实是，因为底子薄、经验浅，在广西全境整体缺乏工业基础的状况下，经济欲快速赶超发达地区，何其艰难。不过，广西不必妄自菲薄，如今昔日边陲之地的弱势，已瞬间转变为经贸交流桥头堡的天然优势。

笔者认为，广西的优势不多，做强做大贸易尤其是跨境贸易，应该算是得天独厚，在此我们不妨以广西建一个大宗商品跨境交易平台为例，述说一二。

可以毫不夸张的说，天然具有物流、人流、钱流等“三流”虹吸功能的大宗商品跨境交易平台,若能在广西做大做强，其重大意义不啻于让广西寻找弯道超车方式方法的艰难求索过程中，意外捡到超级法宝。

之所以称之为“超级法宝”，理由有三：

一是自带天赋属性。广西首府南宁是被国家钦定为中国-东盟博览会永久举办地，在一定程度上相当于东方的布鲁塞尔，将是未来中国-东盟自贸区范围各国各地区的物流、人流、钱流的最重要聚集地之一，为此，在中心城市南宁大力打造一个强大的、具有区域性国际影响力的大宗商品交易所，具有得天独厚的优势。

二是自带地养属性。广西与东盟国家进行经贸往来，“沿边靠海”的地缘优势可谓独一无二。一是“沿边”优势，广西与越南直接接壤，直通东盟国家的陆路跨国交通要道畅通无阻，多个口岸边贸交流频繁；二是“靠海”优势，广西有北部湾一湾连七国的港湾优势，钦州、防城港这些天然良港，无疑为大宗商品实现无阻碍的快捷畅通流通，提供了无限量的物流运力想象空间。

三是放大招首招弹药储备无忧。广西自然资源丰富，是有色金属之乡，像铝、锰、锡等有色矿产储量全国居前；广西森林覆盖率达62.28%。是中国林业资源“富矿区”，像2016年，广西全区木材产量达2720万立方米，约占全国的1/3，稳居全国第一；因地理气候优越，广西农副产品丰富，还是鱼米之乡、水果之乡……即便在前期东盟国家的商品交易参与度有限，但广西本身自带的传统资源，已无疑为商品交易所储备提供了充足的现货交易的“弹药”。

就此，我们可以畅想的是，在这艘跨境商品交易所航母的穿梭带领下，广西的优势特色大宗商品源源不断输送至国内各大城市、挺进东盟各国。同样的，在这条双向通道上，越来越多国内及东盟国家的大宗商品原材料，为广西蓄势待发的工业以及实体经济提供充足弹药。

满怀希望，我们拭目以待。